今年4月份，缘梦圆梦商务部、缘梦圆梦财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

吉利汽车集团高级副总裁、基金领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，基金当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。那么，为民市场竞争越发激烈的环境下，为民领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，让爱领克品牌在市场中收获了不错的成效。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，团圆从产品力来看，团圆领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。入局纯电市场其实，缘梦圆梦领克是我国最早冲击高端市场的品牌之一。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，基金进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。这一战略的实施，为民不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，让爱而Z10丰富了领克的产品线。

另一方面，团圆领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。吴涛表示，缘梦圆梦基于海量高质数据和人工智能科技，缘梦圆梦汽车之家将发挥自研的仓颉多模态大模型的能力，以大数据赋能科学产品定位与高效品牌传播、高意向潜客精准触达与高效转化，助力用户消费决策和企业降本增效。

为了进一步激发汽车内容创作的活力，基金汽车之家推出了汽车内容共创计划，基金该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。此外，为民汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

记者了解到，让爱目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。团圆责任编辑：李延安主编：于建平